Les cintes transportadores de cautxú tenen les característiques de cinturons resistents a la calor, cinturons resistents al desgast, cinturons resistents a la crema, cinturons resistents a l'oli, cinturons resistents a l'alcalí, cinturons resistents a la calor i cinturons resistents al fred. La inspecció acurada de la cinta transportadora i l'ajust oportú durant el funcionament normal és una de les mesures importants. A més, es va haver de fer alguna remodelació.
1. Instal·leu la placa restrictora al xut de guia de cua. La condició necessària per al funcionament normal del transportador de la corretja de canonades és que el cabal instantani no sigui superior a 300t / h. En l'anàlisi anterior dels motius, el cabal instantani de 400t / h és un motiu important per a l'expansió de la canonada i la bolcada del cinturó. A més de reforçar la coordinació i la supervisió, realitzeu activament les millores necessàries per evitar que grans quantitats instantànies de carbó flueixin al transportador de la cinta. Per tant, la cinta transportadora de goma està equipada amb una placa restrictora a la sortida de la ranura de la guia a la part posterior de la màquina. L'àrea de flux de la placa restrictora només es pot determinar després de moltes proves. Si el volum és petit, afectarà el transport normal; si el volum és gran, es perdrà la funció limitadora actual. Un cop instal·lada la placa limitadora actual, s'aconsegueix l'efecte esperat i s'eliminen els principals perills ocults.
2. Afegiu un conjunt de rodets de pessic per ajustar l'angle dels rodets de pessic de la guia. Per tal d'assegurar la fiabilitat del cinturó guia, s'estableixen dos grups de cinturons guia abans que es formi el tub rodó de la cinta. L'angle d'inclinació dels dos grups de rodets de pessic del cinturó hauria de ser diferent, però hi hauria d'haver un pendent. La inclinació prop de la cua ha de ser més gran i la inclinació de l'altre grup ha de ser més petita. L'angle d'inclinació específic s'ha de determinar segons les condicions del lloc i el principi és assegurar la transició suau de la cinta ranurada al cercle. Per evitar accidents (com ara danys sobtats a un conjunt de politges o afluixament de cargols de fixació que no poden prémer eficaçment la vora de la cinta), afegiu un conjunt de politges al costat proper a la politja de la cua. Aquest cost afegit és baix, però la fiabilitat de la banda de conducció és propera al 100%.
3. Amplieu la secció d'expansió. Per a un transportador de cinta de canonada amb un diàmetre de 250 mm, el disseny general requereix que la longitud mínima de la secció d'expansió no sigui inferior a 6,25 metres i la longitud real de la secció d'expansió a l'obra sigui d'uns 7 metres, de manera que la boca d'apilament es manté a un nivell ideal. La ubicació és impossible i poc realista. Un cop el tub estigui sobre-torçat, la pila s'allunyarà de la posició ideal. A causa de la curta secció de desenrotllament i l'amortiment insuficient, la cinta de tub rodó entrarà al tambor de la unitat abans de relaxar-se, fent que el cinturó es capgiri. Quan la ubicació del lloc ho permeti, s'ha d'ampliar adequadament la longitud de la secció de desplegament, cosa que afavoreix el funcionament estable de la cinta transportadora de goma.
