1. Inspecció visual
Esquerdes i desgast: inspeccioneu la superfície del cinturó per obtenir esquerdes longitudinals o transversals, desgast de vora o delaminació. Si la profunditat de desgast supera la 1/3 del gruix original o la crack -, s'ha de substituir immediatament.
Deformació i enduriment: l’enduriment, la pèrdua d’elasticitat o l’abandonament localitzat (per exemple, a causa de l’envelliment de la temperatura -) del cinturó indiquen propietats del material deteriorament.
2. Monitorització de l'estat operatiu
Soroll anormal: un so de fricció metàl·lica o metàl·lica durant el funcionament pot indicar un relliscament de cinturons o una fractura interna.
Vibració i seguiment: si la cinta transportadora vibra greument (acompanyada d’un so de bufetada) o pistes contínuament i l’ajust del tensor no corregeix el problema, requereix substitució.
3. Prova de rendiment
Prova de tensió: premeu el centre del cinturó; Una desviació normal hauria de ser aproximadament de 10 mm. Si el cinturó és massa fluix (relliscant) o massa ajustat (augmentant la tensió de rodament), cal ajustar -lo o substituir. Capacitat de càrrega: si l’eficiència de transmissió disminueix significativament (per exemple, acumulació de materials, velocitat inestable), això pot ser degut a l’estirament i la deformació del cinturó.
4. Criteris de substitució per a condicions de funcionament especials
Ambients corrosius: Si la superfície del cinturó es torna blanca, s’infla o s’adhereix fortament després del contacte amb àcids, alcalis o olis, pot requerir la substitució per un model resistent de la corrosió- (com ara PE).
Alt - Ambients de temperatura: temperatures prolongades superiors als 80 graus (80 graus) acceleren l’envelliment de PVC/cautxú. Si el cinturó es torna trencadís o perd la seva adhesió, s'ha d'utilitzar una temperatura resistent - -.
