I. Dominar l'estàndard de tensió ideal
1. Premeu el mig de la cinta transportadora amb el dit; la caiguda ha de ser del 2% al 3% de l'amplada del cinturó. Per exemple, un cinturó d'1 metre d'ample s'ha de caure entre 2 i 3 centímetres després de prémer.
2. Una tensió excessiva augmentarà la càrrega del motor, accelerarà el desgast dels coixinets i fins i tot farà que les vores del cinturó s'esquerdin.
3. L'excés de soltesa pot provocar fàcilment que les dents salten durant l'engegada, un posicionament incorrecte o que el cinturó toqui la coberta protectora durant el funcionament.
II. Mètodes d'ajust comuns
1. Mètode d'ajust mecànic: Localitzeu el cargol de tensió de la cinta transportadora (normalment es troba a la politja conduïda o al suport de la politja tensora). Afluixeu els cargols de fixació i gireu el cargol d'ajust: la rotació en sentit horari augmenta la tensió, la rotació en sentit contrari la disminueix. Després de l'ajust, feu una prova de funcionament del cinturó i observeu qualsevol desviació o soroll anormal. Ajusteu-a poc a poc fins que s'aconsegueixi un estat estable.
2. Mètode de freqüència (recomanat): utilitzeu un mesurador de tensió del cinturó (com ara un mesurador de tensió ultrasònic Gates) per mesurar la freqüència de vibració del cinturó. Consulteu una taula basada en l'amplada, l'amplitud i el material del cinturó per obtenir el valor de freqüència objectiu i ajustar-lo al rang estàndard. Aquest mètode és molt precís i adequat per a equips automatitzats{3}}d'alta precisió.
3. Mètode de sagnat (judici empíric): apliqueu una força vertical d'1 a 2 kg al punt mitjà de l'envergadura del cinturó i mesureu la caiguda. Controleu la caiguda a l'1%-2% de l'envergadura (generalment 10-15 mm). L'enfonsament excessiu indica una tensió insuficient, mentre que una caiguda insuficient indica una tensió excessiva.
III. Precaucions clau després de l'ajust
1. Apretament secundari durant el període de funcionament-: les cintes transportadores de PU experimentaran un lleuger allargament (alliberament de tensió) després de les 24 hores inicials de funcionament. La tensió s'ha de tornar a comprovar i ajustar-; en cas contrari, pot provocar un lliscament posterior o un salt de dents.
2. Inspecció periòdica: es recomana comprovar la tensió mensualment, la qual cosa pot allargar efectivament la vida útil en més d'un 30%.
3. Funcionament forçat prohibit: No utilitzeu mai un tornavís per fer palanca o ajustar la instal·lació a la força, ja que això podria tallar el nucli intern de fibra de vidre o filferro d'acer, causant danys ocults i potencialment provocar trencaments sobtats durant el funcionament.
IV. Anormalitats comuns i solucions
Si es produeix un salt de dents durant l'arrencada, primer comproveu si la tensió és insuficient i netegeu les taques d'oli de la superfície del rodet d'accionament. Si el motor es sobreescalfa greument, pot ser degut a una tensió excessiva o a un encallament dels coixinets; afluixeu la tensió adequadament i comproveu la resistència mecànica. La protecció contra cops de cinturó sovint és causada per una tensió o desalineació insuficients; ajusteu la tensió i el paral·lelisme dels rodets junts.
