1. Comproveu l'estat de funcionament:
Lliscament: sota càrrega, el corrent del motor augmenta, la velocitat de la cinta transportadora disminueix significativament i, fins i tot, es produeix un soroll de "fricció{0}}lliure".
Desalineació de la cinta: la vora de la cinta transportadora es frega contra el marc, fent un so de "brunyit" o es desvia significativament de la línia central.
Vibració anormal: un soroll fort i una lleugera vibració del marc sota càrrega poden indicar una tensió excessiva o insuficient.
2. Mesura dels paràmetres físics:
Pressure test: After stopping the machine, apply approximately 50N of pressure (equivalent to the weight of a 5kg object) to the midpoint of the belt between the two rollers. A settlement of 10-20mm is ideal. Excessive settlement (>20 mm) indica que el cinturó està massa fluix, mentre que un assentament insuficient (<10mm) indicates it is too tight.
Mesurament del tensòmetre: utilitzeu una eina professional (com ara un tensòmetre) per mesurar la tensió real i calibrar-la amb el valor recomanat pel fabricant.
3. Escoltar el so i observar les marques
Escolteu el so: el lliscament acostuma a produir un so de "grinyol" o "toc".
Observeu les marques: la desalineació farà que un costat del cinturó es torni brillant o es ratlli; el lliscament deixarà marques d'abrasió brillants o pols de goma adherides a la superfície de treball dentada.
4. Inspecció periòdica
Fins i tot si el cinturó funciona amb normalitat, es recomana dur a terme una inspecció rutinària un cop al mes, centrant-se a comprovar si hi ha signes d'envelliment, com ara esquerdes, delaminació i desgast de les vores, i ajustar-lo o substituir-lo de manera oportuna.
