1. Tractament de segellat de calor
Després de cops de puny, la vora del forat ha de ser segellada per la calor per evitar que la vida útil de la cinta transportadora es vegi afectada per danys o esquinçaments de la vora . Les vores del forat no tractada poden convertir-se en el punt de part
2. Optimitzar l'estructura interna
Optimitzeu l'estructura interna segons l'impacte del disseny de punxó en la força de la cinta transportadora . Afegiu costelles de reforç o utilitzeu materials especials de teixit de teixits a la zona de punxó per millorar la resistència general i la resistència a la tensa del cinturó transportador i evitar que el cinturó transportador es deformi a causa del cop de puny .
3. Disseny raonable del tipus de forat i la posició del forat
Selecció del tipus de forat: adapteu la mida, la forma i la distribució dels forats segons l'escenari d'aplicació específic . La mida i la densitat dels forats han de definir -se amb precisió segons les característiques del material . massa grans o massa denses poden debilitar la força del cinturó .
Disseny de posició del forat: La ubicació dels forats hauria d’evitar que es concentri a la zona feble de la cinta transportadora per evitar danys estructurals o desgast prematur .
4. Disseny de la capa de reforç
Instal·lar una capa de reforç dins de la cinta transportadora, com ara una malla metàl·lica o una capa de fibra acrílica, pot millorar la força i la integritat de la cinta transportadora, reduint així la possibilitat de deformació de la cinta transportadora .
5. Inspecció i manteniment regular
Comproveu el forat: comproveu el forat regularment per veure si no està obstruït i traieu el bloqueig .
Neteja i manteniment: utilitzeu un detergent neutre per netejar l’àrea perforada i evitar l’ús de productes químics corrosius .
