I. Resolució ràpida de problemes basada en patrons comuns
1. No hi ha errors de descarregat, però els errors d'alineació es produeixen sota càrrega: atribuïu-ho a una distribució desigual del material; el punt de càrrega-descentrat provoca una força excessiva en un costat.
2. L'error de direcció es produeix en una secció específica: prioritzeu la comprovació d'aquesta secció per si hi ha rodes enganxades o suports deformats; això indica una instal·lació localitzada o un error del component.
3. Desviament erràtic (canvi impredictible entre esquerra i dreta): probablement causat per un cinturó solt o tensió desequilibrada en els dos costats; comproveu el dispositiu de tensió.
4. El desviament només es produeix a la ubicació de la politja: comproveu si hi ha acumulació de material a la superfície de la politja o si hi ha desalineació (és a dir, l'eix de la politja no és perpendicular a la línia central de la corretja).
II. Quatre regles clau de diagnòstic
1. Pistes al costat estret, no al costat solt: el cinturó es desplaça cap al costat amb més tensió; confirmeu-ho comparant el recorregut de tensió per ambdós costats.
2. Vistes al costat alt, no al costat baix: el cinturó es desplaça cap al costat on el rodet o el suport és més alt; Comproveu ràpidament l'anivellació dels suports amb un nivell de burrota.
3. Vistes cap al darrere, no cap al davant: el cinturó es desplaça cap a l'extrem posterior del rodet; comproveu si el rodet està instal·lat perpendicularment a la direcció de la corretja.
4. Vistes al costat més gran, no al costat més petit: el cinturó es desplaça cap al costat amb el diàmetre més gran; comproveu si hi ha acumulació de material o desgast desigual a la politja.
III. Passos ràpids de verificació
1. Executeu el sistema descarregat durant 3 minuts per observar si persisteix l'error de direcció, de manera que es descarten les interferències relacionades amb el material-.
2. Marqueu els punts de desviació secció per secció i inspeccioneu l'estat dels rodets i les politges en aquests llocs.
3. Utilitzeu un tensiometre per mesurar ràpidament la tensió de la corretja a ambdós costats i confirmar si hi ha un desequilibri de tensió.
4. Compareu les longituds del cinturó (circumferència) a ambdós costats per comprovar si hi ha desalineació o deformació del cinturó.
