I. Comprovació ràpida de les causes de desalineació
La desalineació sol ser causada pels motius següents, que podeu comprovar per ordre:
1. Problemes d'instal·lació i estructurals: instal·lació incorrecta de rodets i rodets, eixos no-paral·lels; marc no anivellat ni retorçat; juntes inadequades de la cinta transportadora.
2. Problemes de condicions de funcionament: tensió insuficient o desigual de la cinta transportadora; rodets de rodatge danyats, no-giratius o excessivament resistents; material adherit a la superfície del rodet, desgast desigual o diàmetres inconsistents.
3. Problemes de material i condicions de treball: el punt de caiguda del material no està centrat, provocant una càrrega desigual; disseny de canal de guia poc raonable o segellat deficient; la cinta transportadora en si està doblegada, les juntes estan envellides o estan molt gastades.
II. Mètodes i tècniques d'ajust
En funció de la causa de la desalineació, es poden prendre les mesures d'ajust següents:
1. Mètode d'ajust del grup de rodes
Principi: ajustant la posició d'instal·lació del grup de rodes, es canvia la direcció de la força a la cinta transportadora.
Funcionament: moveu el grup de rodes del costat en què la cinta transportadora es desvia cap al costat en la direcció de marxa de la corretja cap endavant, o moveu el grup de rodes de l'altre costat cap enrere. Els ajustos han de ser petits i graduals.
Aplicable a: Situacions en què el rang de desviació és petit i la posició és fixa.
2. Instal·lació de grups inactius d'-alineació automàtica
Principi: utilitzant la funció de correcció automàtica dels rodets d'{0}autoalineació, quan la cinta transportadora es desvia, els rodets generen una empenta lateral per empènyer-lo cap al centre.
Tipus: els tipus habituals inclouen el tipus d'eix central-, el tipus d'enllaç de quatre- i el tipus de rodet vertical.
Instal·lació: instal·leu un joc de rodes de rodatge auto{0}alineables cada 6-10 jocs de rodes de càrrega. Per a zones amb desviació severa, instal·leu-ho amb més freqüència.
3. Mètode d'ajust del rodet
Principi: Corregiu la posició de l'eix dels corrons perquè sigui perpendicular a la línia central del transportador.
Funcionament: per al corró del capçal, si la cinta transportadora es desvia cap a la dreta, moveu el seient del coixinet dret cap endavant; si es desvia cap a l'esquerra, moveu el seient del coixinet esquerre cap endavant. La direcció d'ajust del corró de cua és la contrària. Després de l'ajust, cal tornar a comprovar el paral·lelisme.
4. Ajust del dispositiu tensor
Principi: ajustant la tensió, s'elimina la tensió desigual a ambdós costats de la cinta transportadora.
Funcionament: si la cinta transportadora es desvia cap al mateix costat tant en condicions sense -càrrega com en condicions de càrrega pesada-, d'acord amb el principi de "córrer més ajustat, no més fluix", ajusteu el cargol o el contrapès del mecanisme de tensió per moure la cinta cap al costat més ajustat. Si la direcció de la desviació és inconsistent, indica que el cinturó està solt i que cal tensar-se en general.
5. Altres mètodes auxiliars
Netegeu el material adhesiu: netegeu regularment el material adhesiu a les superfícies dels rodets i rodets per restablir el seu diàmetre i equilibri originals.
Optimitzeu el punt de caiguda del material: instal·leu deflectors o ajusteu el canal guia als punts de transferència per assegurar-vos que el material caigui verticalment al centre de la cinta transportadora.
Aixeca fins a la desviació correcta: per a una desviació sense-càrrega, el suport del rodet del costat de la desviació es pot elevar adequadament per corregir la desviació mitjançant el component de gravetat.
III. Mesures per evitar la desalineació del cinturó
1. Millorar la precisió de la instal·lació: utilitzeu un instrument d'alineació làser per calibrar el paral·lelisme dels rodets i rodets, assegurant-vos que el marc estigui pla i recte.
2. Estandarditzar l'operació i el manteniment: comproveu regularment les juntes de la cinta transportadora, la tensió i el funcionament del rodet, i substituïu les peces danyades ràpidament.
3. Optimitzar el disseny: instal·leu dispositius de correcció automàtica (com sensors fotosensibles + cilindres) a les zones propenses a la desalineació; seleccionar estructures de rodets que coincideixin amb la cinta transportadora (com ara corrons amb proteccions laterals, corrons acanalats, etc.).
IV. Precaucions
1. La seguretat primer: atureu sempre la màquina i desconnecteu l'alimentació abans d'ajustar-la i instal·leu senyals d'advertència a la zona d'operació.
2. Ajust gradual: els ajustos no han de ser massa grans cada vegada; s'han de fer en diverses etapes i l'efecte de funcionament s'ha de provar després de cada ajust.
3. Judici integral: la desalineació del cinturó és sovint el resultat de múltiples factors que treballen conjuntament. És necessària una anàlisi exhaustiva basada en les condicions del lloc. Consulteu un fabricant o enginyer professional si cal.
