Anàlisi de principis del mètode de transmissió per corretja industrial 1

Ens trobarem amb l'ús d'alguns cinturons industrials a la feina. De vegades es produiran diversos problemes durant l'ús, com ara: trencament de la corretja, fluix de la corretja, la màquina no funciona, etc. Avui us explicaré l'anàlisi principal de la fricció en el procés de transmissió de la corretja.
En la transmissió de corretja industrial, si es redueix la fricció entre la cinta transportadora i les rodes, la cinta transportadora lliscarà fàcilment sobre les rodes, fent que la màquina no pugui funcionar amb normalitat. En aquest cas, la cinta transportadora s'ha utilitzat durant molt de temps i s'ha solt. El cinturó es pot estrènyer, la qual cosa augmenta la pressió del cinturó sobre les rodes, que després augmenta la fricció entre el cinturó i les rodes. A continuació, discutim el mètode de transmissió de rotació en sentit contrari a les agulles del rellotge de la politja motriu de la corretja. Comencem per analitzar la fricció i veure quin és l'efecte.
La politja motriu gira en sentit contrari a les agulles del rellotge. Com que la cinta transportadora no rellisca durant el procés de transmissió, la fricció entre la cinta transportadora i la politja és una fricció estàtica, i la direcció de la fricció estàtica és oposada a la tendència de moviment de la cinta transportadora en relació amb la politja. La "direcció de tendència de moviment relativa" en aquest moment es refereix a la direcció de moviment de la corretja en relació amb la politja quan no hi ha fricció entre la corretja i la politja. Ara se sap que la politja motriu gira en sentit contrari a les agulles del rellotge, de manera que el moviment relatiu de la corretja respecte a la politja tendeix a ser en sentit horari. Per tant, es pot concloure que la direcció de la força de fricció estàtica que actua sobre la corretja des de la politja motriu és en sentit contrari a les agulles del rellotge. Sota l'acció de la fricció estàtica, el cinturó gira en sentit contrari a les agulles del rellotge. Per a la politja conduïda de la dreta, la direcció de fricció estàtica que actua sobre la corretja és en sentit horari. Sota l'acció de la fricció estàtica entre les dues politges, la corretja per sobre de la politja s'estreny i la corretja per sota de la politja es relaxa, de manera que l'angle d'enrotllament de la corretja al voltant de cada politja és inferior a π.