Cinta transportadora: És el component principal dels transportadors de cintes, etc. Té una àmplia gamma d'usos. Els grans es transporten des del camp de la mineria de mineral, fins als elements de pes lleuger de la maquinària de precisió. Es pot dir que la cinta transportadora es pot veure a tot arreu.
Com un dels mètodes de transport, la cinta transportadora es pot utilitzar àmpliament en diversos camps de la indústria principalment perquè és més senzilla que altres mètodes de transport similars, i és molt econòmica, cosa que pot reduir considerablement els costos de transport i els costos de manteniment.
(二)Història del desenvolupament
La cinta transportadora té una llarga història en la indústria mundial com un mètode de transport continu de materials en pols (incloent granular i bloc) i un únic mètode de transport d'objectes sòlids.
Ja el 1795, els Estats Units van proposar formalment el concepte de cintes transportadores o cintes transportadores, i van sol·licitar una patent el 1858. 1933 – Gran Bretanya la normalitzà per primera vegada. Anys 40: A causa del ràpid desenvolupament de fibres sintètiques, gomes i resines sintètiques i la seva aplicació en la indústria de la cinta transportadora, l'aparició de productes de cinta transportadora ha sofert canvis històrics, demostrant plenament la funcionalitat i vitalitat econòmica de les cintes transportadores. La dècada de 1960: Es pot dir que va ser el període de més ràpid creixement de cintes transportadores al món. La modernització de la mineria als Estats Units, Europa, Japó i altres països industrialitzats, el ràpid desenvolupament de les indústries siderúrgiques, de carbó i químiques va provocar un fort augment de la demanda de cintes transportadores. Indústria de cintes transportadores.
El desenvolupament de cintes transportadores al món ha passat generalment per quatre períodes.
un. El primer període: el període de desenvolupament inicial de la cinta transportadora. Des de la segona meitat del segle XIX fins a mitjans del segle XX, els materials principals van ser el cautxú natural i la tela de cotó. El procés de producció adopta múltiples mètodes d'enganxat i vulcanització segmentada. En ús, les politges de revestiment de diverses tracció s'utilitzen com a mitjà per millorar la capacitat de transport i el transport de llarga distància.
b. El segon període: al voltant de la dècada de 1970, un període de gran desenvolupament de cintes transportadores, que es caracteritza per un gran nombre de materials principals, des de cautxú natural i lona de cotó fins a cautxú sintètic, tela de fibra química i corda de filferro d'acer.
En termes de tecnologia, s'utilitza el mètode d'emmotllament d'una sola capa i vulcanització contínua de placa plana, i s'ha realitzat un transport a gran escala i transport de llarga distància, i la funció s'ha aconseguit.
c. El tercer període: el període de reforma de la tecnologia de la cinta transportadora. Les seves característiques són la vida útil i l'eficiència més llarga de la cinta transportadora, l'ús de materials s'ha ampliat de cautxú sintètic a termoplàstic, i la cinta transportadora ha començat a aconseguir un pes més lleuger.
Al mateix temps, s'han desenvolupat cintes transportadores multifuncionals, com ara cintes transportadores resistents a la calor, resistents a l'oli, resistents a les flames, resistents a l'àcid i als àlcalis, resistents a l'impacte i resistents a les corredisses.
d. El quart període: a partir de la dècada de 1990, la cinta transportadora va entrar en un nou període d'emmotllament integral, sense vulcanització, l'ús d'elastòmers termoplàstics, aramida i teixits no teixits per simplificar l'estructura i el procés, i emfatitzar la protecció del medi ambient.
