1. Augment del desgast de la corretja i dels coixinets, escurçant la vida útil de l'equip. Una tensió excessiva fa que el cinturó suporti una tensió excessivament alta durant períodes prolongats, provocant els problemes següents:
Fractura per fatiga del cinturó: l'excés d'estirament provoca la concentració d'estrès en el material, el que el fa propens a esquerdes, delaminació o fractura directa;
Danys per sobrecàrrega del coixinet: els coixinets del tambor o del motor suporten càrregues radials addicionals, que provoquen picats, sobreescalfament, desalineació de l'eix o fins i tot grip;
Deformació dels components de l'eix: una força radial excessiva pot provocar que l'eix del motor es doblegui o es trenqui, especialment quan no s'instal·la correctament (per exemple, massa lluny de l'extrem de l'eix).
2. Augment del consum d'energia i reducció de l'eficiència operativa. L'excés de tensió augmenta la resistència del sistema de transmissió, i requereix que el motor produeixi més parell per mantenir el funcionament, el que resulta en un augment del consum d'energia;
L'augment de la calor de fricció del coixinet converteix una mica d'energia en una pèrdua de calor ineficaç, reduint l'eficiència general de la transmissió.
3. Risc de trencament de la cinta, que amenaça la seguretat de la producció: quan la tensió supera el límit de resistència del material de la cinta transportadora, és molt probable que es produeixi un accident de trencament sobtat de la cinta:
Després que el cinturó es trenqui, el vessament de material pot bloquejar l'equip o provocar un incendi (especialment en ambients amb pols de carbó o pols); El cinturó pot volar a gran velocitat, cosa que suposa una amenaça per a la seguretat del personal del lloc.
4. Afectació al funcionament normal del motor i del reductor: la tensió del cinturó es transmet a l'eix de sortida del motor a través dels corrons, formant una càrrega radial addicional; Si supera el valor de càrrega axial/radial admissible del motor, provocarà danys al segell de l'extrem de l'eix, un desgast accelerat de l'engranatge i, en casos greus, provocarà l'aturada de tota la màquina.
5. Induir la desalineació i la vibració del cinturó, alterant l'estabilitat del sistema: una tensió desigual o una tensió general excessiva provocarà un desequilibri de l'estrès del cinturó, donant lloc a vibracions en funcionament o vibracions periòdiques; La vibració transmesa al marc i els rodets poden danyar la precisió de la instal·lació, provocant indirectament una desalineació de la corretja o esquerdes de la junta.
