Quines són les raons del lliscament sincrònic del cinturó?

1. Tensió insuficient:
La tensió insuficient de les corretges síncrones és una de les principals causes de lliscament. Si la tensió de les corretges síncrones és insuficient, no es poden fixar fermament al cub, provocant un lliscament. En aquest moment, s'ha de comprovar la tensió del cinturó síncron per veure si compleix la normativa i la tensió s'ha d'ajustar adequadament.
2. Contaminació per greixos:
Si la superfície del cinturó síncron es tenyeix amb greix o altres contaminants, perdran la fricció, provocant un lliscament. En aquest moment, la superfície del cinturó síncron s'ha de netejar per garantir que la seva superfície estigui neta i lliure de contaminació.
3. Desgast del nucli:
Si el cub està excessivament desgastat, el cinturó síncron no es pot fixar fermament al cub, provocant un lliscament. En aquest moment, s'ha de comprovar el desgast del nucli i substituir-lo a temps.
4. Selecció incorrecta del material del cinturó síncron:
Si el material del cinturó síncron utilitzat no és adequat per a l'entorn de treball actual, com ara una temperatura massa alta o massa baixa, una humitat massa alta o massa baixa, etc., el cinturó síncron perdrà la fricció, provocant un lliscament. En aquest moment, s'ha de seleccionar el material de cinturó síncron adequat per a l'entorn de treball actual.
5. Envelliment del cinturó síncron: si el cinturó síncron s'utilitza durant massa temps, el seu material envellirà gradualment, provocant un lliscament. En aquest moment, el cinturó síncron s'ha de substituir a temps per garantir el funcionament normal de l'equip mecànic.
6. Alineació deficient: la politja síncrona i l'eix d'accionament s'han d'alinear amb precisió per garantir que la corretja síncrona estigui sempre en marxa per la pista correcta. Una mala alineació provocarà una força desigual al cinturó síncron quan estigui enganxat, augmentant així el risc de lliscament.
7. Cursa de tensió insuficient: una tensió massa baixa del cinturó síncron provocarà un enganxament insuficient entre les dents i les ranures, provocant el lliscament. Durant la instal·lació, la corretja síncrona s'ha de carregar prèviament amb la força de precàrrega adequada a través d'un tensòmetre o d'eines especials, de manera que no es relaxi ni quedi massa ajustat durant el funcionament, mantenint el millor estat de transmissió.
8. Càrrega excessiva: una càrrega excessiva i una velocitat superior a la velocitat de transport també provocaran lliscaments. En aquest moment, una càrrega raonable és suficient.
9. Començar massa ràpid: començar massa ràpid també pot provocar lliscaments. En aquest moment, es pot començar lentament.
10. Cinturó síncron massa llarg: el cinturó síncron massa llarg també pot provocar lliscament.
11. Coeficient de fricció superficial insuficient:
El cautxú de la superfície del rodet està massa desgastat, el cinturó està massa humit o enganxós amb oli lubricant, la superfície del cinturó és enganxosa amb materials (fàcilment solubles en aigua), etc., la qual cosa comporta un coeficient de fricció insuficient de la superfície del rodet i també provocarà la sincronització. cinturó per lliscar.