1. Milloreu la tremuja de caiguda de la cinta transportadora.
La millora de la tremuja caiguda de la cinta transportadora és un dels mètodes útils per evitar el dany precoç de la cinta transportadora. Milloreu la tremuja de caiguda al punt de transferència de cada transportador de cinta, de manera que la capacitat de passar objectes estranys s’incrementi 2,5 vegades. Els objectes estranys llargs i grans no són fàcils d’enganxar-se entre la paret de l’embut i la cinta transportadora durant el procés de transport i els objectes estranys esquinquen la cinta transportadora. Probabilitat. El davantal de guia de la tremuja de buit fa que la bretxa entre la cinta transportadora i la cinta transportadora sigui cada vegada més gran en la direcció de la cinta transportadora, per tractar el problema dels blocs de carbó i els blocs de regal enganxats entre la cinta transportadora i el discurs i elimineu els danys resultants de la cinta transportadora. La tremuja amb una gran caiguda i el deflector de memòria intermèdia de l’equip intern impedeixen que el material impacti directament sobre la cinta transportadora.
2. Afegiu un equip raspat al rodet inversor. Cal instal·lar qualsevol equip de raspat al rodet inversor al llarg de la cinta transportadora per eliminar el problema d’adherència del material al rodet inversor i fer front al dany parcial de la cinta transportadora causat per l’enganxament del rodet.
3. La politja d'arpa a la part de transició del transportador. La pràctica ha demostrat que manca la resistència horitzontal de la cinta transportadora de corda d’acer. En arrencar, la part de la cinta transportadora formada per la politja repel·lent està excessivament estressada, cosa que provoca el trencament de la cinta transportadora. El paraigua de la roda del cinturó es canvia pel rodet del cinturó. Aquesta pregunta es pot resoldre completament.
4. Millora del cap i de la cua del transport i de la transició de reenviament central. La longitud de transició i el mètode de transició del cap del transportador, la cua i el punt d’enviament central tenen un gran impacte en la vida útil de la cinta transportadora. S'ha de dur a terme un disseny de transició raonable per minimitzar els danys cecs causats per la goma de la cinta transportadora, per garantir que la cinta transportadora no sembli plegada ni elevada i que el material no es filtri al lloc de buidatge.
5. Reducció de la càrrega del contrapès per a la cinta transportadora de suport de braços de màquina gran. La vida útil de la cinta transportadora del marc del braç apilador del sistema de mina de carbó és molt curta. El disseny amb sobrepès del contrapès és una raó important per a l'excessiva tensió de la cinta transportadora i el craqueig i l'envelliment prematur. Després de satisfer la base de la tensió material de la cinta transportadora i reduir el contrapès, l’aplicació de transport d’1,5 milions de tones de carbó s’ha ampliat a 4,5 milions de tones. El contrapès dissenyat originalment de la cinta transportadora de braços apiladors-recuperadors del sistema de mines de 200.000 tones és de 25 tones (inclòs el component del rodet de contrapès). El cinturó d’acer d’acer resistent a les llàgrimes importat originalment a Alemanya treballa menys de 30 milions de tones i està severament estirat i invalidat. Després d'una reducció de la càrrega i una reducció del contrapès de 6 tones, es va utilitzar la cinta d'acer general domèstica i la càrrega de treball va superar els 8 milions de tones.
6. Ajusteu la direcció del flux de material. La direcció del flux de material té una influència important en la vida útil de la cinta transportadora. El flux de material i la cinta transportadora haurien de circular en la mateixa direcció, cosa que pot augmentar considerablement la vida útil de l’equip.
7. Part de les habilitats de correcció de danys de la cinta transportadora per allargar la vida útil
