Els components principals de la capa de recobriment són tot tipus de cautxú i plàstics. En la majoria de les condicions climàtiques, el cautxú pot funcionar normalment amb un angle d’inclinació no superior a 18 °, mentre que la cinta de PVC pot funcionar normalment amb un angle de 12 °. La resistència del PVC no és tan bona com la del cautxú, però té una millor resistència a la flama, propietats de descàrrega i propietats de neteja. Les propietats de diverses gomes també són molt diferents. Per exemple, el cautxú natural i l’estirè butadiè tenen una bona absorció d’energia i resistència al desgast; el cautxú d’etilè propilè és especialment resistent a la calor; el cautxú nitril butadien té una bona resistència a l’oli i el propilen butil resistent a la calor i a l’oxidació. Per tant, la selecció dels materials de cobertura s’ha de basar en els tipus de materials, les condicions de funcionament i l’entorn de treball.
L'augment del gruix de la capa de cobertura és beneficiós per millorar la resistència a l'impacte i la resistència al desgast de la cinta transportadora. En concret, el nucli del llenç de cotó s’ha substituït per un teixit de fibra sintètica. El rendiment del nucli de la corretja s’ha millorat molt, però el gruix és relativament prim. Per millorar el rendiment general de la cinta transportadora, cal augmentar el gruix de la capa de recobriment per donar un joc complet als seus avantatges i perllongar la vida útil de la cinta transportadora. Però la capa de cobertura inferior és massa gruixuda, cosa que fa augmentar la resistència al funcionament de la cinta transportadora.
El gruix de la capa de recobriment es dissenya en funció de la velocitat de desgast, l’estat de recepció del material, la resistència a la calor, la resistència a l’impacte i el període de funcionament de la cinta transportadora. La taula 1 mostra els valors del gruix de sobrecàrrega comú.
