I. Conseqüències directes: lliscament i eficiència de transmissió reduïda
Quan la tensió és insuficient, la fricció entre la cinta transportadora i el corró d'accionament no pot complir els requisits de transmissió de potència, la manifestació més directa dels quals és el lliscament. Això significa que el corró gira, però la cinta transportadora està estacionària o la seva velocitat és significativament retardada, provocant interrupcions en el transport de material, canvis de posició o acumulació. Fins i tot en condicions de càrrega lleugera, el lliscament incomplet provocarà fluctuacions de velocitat, afectant el temps del cicle de producció i la precisió de posicionament del producte.
II. Risc de danys tèrmics: cremades localitzades d'alta-temperatura
Durant el lliscament, la fricció entre la cinta transportadora i el corró canvia de fricció de rodament a fricció de lliscament, generant instantàniament una gran quantitat de calor. Això pot conduir a:
Carbonització localitzada a -alta temperatura i cremada del recobriment de goma del corró;
Marques d'escaldat, envelliment, enduriment o fins i tot delaminació a la superfície de goma de la cinta transportadora;
Les altes temperatures es condueixen a través del cilindre a l'interior, provocant un augment sobtat de la temperatura de l'oli lubricant (superior als 80 graus), accelerant el deteriorament i la cocització i afectant la vida útil dels components de la transmissió bàsica.
III. Càrrega anormal de l'equip: danys al motor i als coixinets
Per combatre el lliscament, els operadors solen arrencar i aturar el motor. Cada corrent-d'arrencada pot arribar a ser de 3 a 5 vegades el valor nominal, provocant un impacte significatiu en els bobinats i els coixinets del motor. L'exposició prolongada a això pot provocar connexions de bobinatge soltes i picats en la pista de rodaments, augmentant significativament la taxa de fallades. Simultàniament, una tensió excessiva pot sotmetre els coixinets a càrregues radials inestables, accelerant la fallada per fatiga.
IV. Poca estabilitat operativa: vibració i soroll excessius
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95 dB). Aquesta vibració es transmet al bastidor, provocant l'afluixament del cargol i el trencament de la soldadura i, en casos greus, pot provocar inestabilitat de tota la línia de producció.
V. Danys secundaris: desgast dels rodets de rodatge i de les vores de la corretja Una cinta transportadora massa fluixa s'enfonsa excessivament entre els rodets de rodatge, provocant una tensió local excessiva a les rodes de rodatge i un desgast ràpid dels coixinets. Simultàniament, les vores del cinturó són propenses a la fricció dura amb les baranes laterals del marc, donant lloc a esquerdes i delaminació de les vores del cinturó, provocant danys secundaris i augment dels costos de manteniment.
